T5特色為不對稱的LED架構設計車燈照明

目前主要代表T5性車燈客戶為歐司朗、T5飛利浦、Valeo、Narva等，不過車市現況不佳，驗證訂單也跟著縮水，至於國內，則尚未接獲車燈驗證需求，不過隨著LED車燈更為普及，國內汽車製造商使用LED車燈比重也會大幅提升，現有過半比例汽車配備LED剎車燈、方向燈等，因此國內汽車廠商驗證LED車燈的需求量較大。 而LED主照明與車燈驗證項目大相徑庭，大多時候，車燈與人體接觸的機會較低，因此毋需電氣安規要求；反之，LED主照明則有此需求。此外，LED車燈僅有系統須要驗證；然而LED照明安規驗證項目則涵蓋LED組件及T5系統。 於北美LED照明安規驗證市場較為活躍的UL,除了LED燈具之外，也特別針對LED組件製定出安規驗證草案ULSubject8750.ULSubject8750針對LED組件的安規驗證項目包括發光模塊、控制迴路及電源供應。 UL表示，由於先前傳統燈具安規認證未考慮LED組件特性，因此ULSubject8750系補強LED應用於傳統燈具系統安規標準的不足，並適用於所有LED燈具的T5安規驗證。 2012年全球高亮度LED市場產值將由2007年的46億美元，攀升至114億美元，其中照明與背光源應用為主要增長力道，2012年市場滲透率分別達到12%、44%,車燈則維持12%的市佔率。由此可知，無論車燈或是主照明市場，已成為LED廠商垂涎的目標。 為能分食市場大餅，LED廠商競相推出改善LED散熱、發光效率與可靠度的解決方案。飛利浦Lumileds已為LED車燈領域的代表性廠商之一，其所研發的LuxeonRebel系列高功率LED產品在車燈業界夙負盛名，其特色為不對稱的LED架構設計，在散熱與發光效率皆深具市場競爭力。 LED 照明 led 手電筒 螢光棒 加油棒 led手電筒 照明 胸章 車燈 自行車燈 LED led led聚積科技借助電路與製程達到LED車燈驅動IC對溫升的要求。T5聚積科技指出，聚積科技所提供的高穩定性LED驅動IC能降低熱的產生，因此開發的LED車燈驅動IC在105℃下仍可維持正常運作。而不同於美國國家半導體、聚積科技等LED驅動IC製造商，德州T5儀器僅將主力市場鎖定LED主照明。